KORANBOGOR.com,JAKARTA-Program Turbo dari Maxim menjadi salah satu pilihan bagi mitra pengemudi untuk mengatur intensitas kerja sesuai kebutuhan. Berdasarkan pengalaman dari sejumlah mitra pengemudi, Turbo membantu mereka memanfaatkan waktu kerja secara lebih efisien, mendapatkan prioritas pesanan, serta menyesuaikan waktu bekerja dan beristirahat.
Sejumlah mitra pengemudi Maxim memiliki pengalaman berbeda dalam menggunakan Turbo. Di antara mereka terdapat pengemudi yang telah menggunakan Turbo sejak program diluncurkan dan ada pula yang baru menggunakannya.
Meskipun memiliki pengalaman yang berbeda, para pengemudi melihat Turbo terutama sebagai sarana yang membantu mereka mengatur waktu kerja dengan lebih efisien. Ade,mitra pengemudi dengan pengalaman hampir lima tahun, menilai fleksibilitas menjadi salah satu manfaat utama Turbo.
“Saya tertarik menggunakan Turbo karena menurut saya program ini bisamembantu meningkatkan penghasilan. Dengan Turbo, saya bisa mendapatkan pesanan yang mungkin sebelumnya sulit saya dapatkan, termasuk pesanan dengan jarak penjemputan yang lebih jauh.” ujar Ade.
Ade juga menambahkan bahwa alasan menggunakan Turbo karena dirinya dapatmenentukan sendiri kapan ingin mengaktifkan program sesuai dengan kebutuhan.
“Biasanya saya mulai menggunakan Turbo dari pagi sekitar pukul 6 sampai durasinya selesai, kemudian saya beristirahat. Setelah itu, saya mulai bekerja lagi sekitar pukul 2 atau 3 siang dan kembali mengaktifkan Turbo sampai selesai,kemudian saya beristirahat lagi,” sambungnya.
Ade juga turut mengungkapkan bahwa meski Turbo memberikan manfaat yang dapat dicoba, namun pengemudi dapat menentukan pilihannya sendiri ingin menggunakan Turbo atau tidak.
“Menggunakan Turbo merupakan keputusan masing-masing driver. Bagi saya,Turbo cukup menguntungkan.Untuk yang belum pernah mencoba,saya sarankan untuk mencobanya dan merasakan sendiri perbedaannya,” tutup Ade.
Firdaus,yang telah menjadi mitra pengemudi Maxim selama sekitar tiga tahun,turut mengatakan Turbo membantunya meningkatkan penghasilan sekaligus memanfaatkan waktu dan pengeluaran dengan lebih efektif.
“Ada peningkatan pendapatan dan waktu yang lebih efisien.Saya biasanya mengaktifkan Turbo di luar jam sibuk,sehingga saya tetap bisa mendapatkan pesanan karena diprioritaskan.
Daripada mengeluarkan pengeluaran untuk gorengan dan rokok,saya lebih baik menggunakan uang tersebut untuk membeli Turbo untuk meningkatkan penghasilan saya,” ujar Firdaus.
Firdaus juga menyambut positif perpanjangan durasi Turbo dari 3 menjadi 5 jam.Menurutnya,durasi yang lebih panjang memberikan ruang lebih besar untuk menyesuaikan penggunaan Turbo dengan jadwal dan kebutuhan kerja.
“Setelah diperpanjang menjadi 5 jam,kesempatan untuk memanfaatkannya menjadi lebih banyak.Dengan waktu yang lebih panjang, driver memiliki lebih banyak ruang untuk menyesuaikan Turbo dengan kebutuhan dan jadwalnya,” tuturnya.
Sementara itu,Dwi Susanti, yang baru menggunakan Turbo sekitar dua minggu,merasakan ritme pesanan yang lebih cepat dan dapat menyesuaikan jadwal kerjanya sesuai kebutuhan.
“Saat pertama mencoba Turbo,pesanan yang saya dapatkan cukup banyak dan ritmenya terasa lebih cepat. Turbo juga membantu saya mengatur waktu kerja,kalau tidak bekerja malam,saya bisa menggunakannya dari jam 7 pagi sampai 12 siang dan mendapatkan sekitar 12 hingga 13 trip,” kata Dwi.
Dwi mengungkapkan bahwa biaya Turbo sebagai sekadar pengeluaran melainkan juga sebagai investasi untuk memanfaatkan waktu kerja secara lebih efisien dan mendapatkan lebih banyak pesanan.
Dengan demikian,program ini dinilai tidak hanya dari sisi biaya, tetapi juga dari manfaat yang diperoleh.
“Saya melihat Turbo sebagai salah satu sarana untuk mendapatkan lebih banyak pesanan.Bekerja sebagai driver juga membutuhkan modal. Ibarat memancing, kita perlu menyiapkan umpan terlebih dahulu untuk mendapatkan ikan,” ucapnya.
Dwi juga menambahkan bahwa Turbo merupakan program yang bersifat opsional. Mitra yang tidak menggunakan Turbo tetap dapat bekerja dan menerima pesanan seperti biasa.
“Kalau pesanan sedang sepi, bisa mencoba Turbo. Tetapi kalau tidak ingin menggunakannya karena mempertimbangkan biaya, juga tidak masalah.
Driver yang tidak menggunakan Turbo tetap bisa mendapatkan pesanan.Pada akhirnya,hasilnya bergantung pada RRO dan konsistensi masing-masing driver.Perubahan memang membutuhkan keberanian untuk mencoba sesuatu yang baru,”tutupnya.
Hal serupa disampaikan Ahmad Sanusi, yang merasakan perbedaan pada waktu tunggu pesanan ketika menggunakan Turbo.
“Tanpa Turbo saya juga tetap mendapatkan pesanan,tetapi harus menunggu lebih lama.Dengan Turbo,dalam beberapa menit saya bisa mendapatkan pesanan lagi,” ungkap Ahmad.Menurut Ahmad,Turbo juga memberinya fleksibilitas untuk mengatur waktu bekerja dan beristirahat.
“Dengan Turbo, saya bisa mengatur waktu kerja dan istirahat dengan lebih baik.Setelah menggunakan Turbo selama 5 jam, saya bisa beristirahat.Ketika sudah siap mengambil pesanan lagi,saya bisa mengaktifkannya kembali.Kalau kondisi tubuh tidak memungkinkan untuk bekerja secara intensif, saya bisa memilih untuk tidak menggunakannya,” jelasnya.
Secara umum, para pengemudi melihat Turbo sebagai salah satu pilihan untuk meningkatkan efisiensi kerja. Mereka menyoroti prioritas dalam mendapatkan pesanan,waktu tunggu yang lebih singkat,fleksibilitas dalam mengatur jadwal dan waktu istirahat serta peluang meningkatkan penghasilan pada waktu tertentu.
Di sisi lain,mereka menegaskan bahwa Turbo tetap bersifat opsional dan hasil yang diperoleh bergantung pada permintaanserta aktivitas masing-masing pengemudi.
Biaya Turbo dipandang sebagai investasi untuk mendukung produktivitas kerja, sementara perpanjangan durasi menjadi 5 jam dinilai memberikan fleksibilitas lebih besar.
Best Regards,
Public Relations Department
Maxim Indonesia